四轮四角的实用派 抢先静态体验威马E.5

　　空间：座舱宽敞，家用足够

　　全新威马E.5是20万内唯一四轮四角智能纯电家轿，四轮四角除了增强操控性能外，还有一大作用，那就是在有限的尺寸内，尽可能提升车辆内部的驾乘空间表现。这不得不说是新车的又一大亮点，所以空间方面，得益于2810mm的长轴距，不论是乘坐空间还是储物空间，都能很好的满足消费者需求。

　　新车座椅采用了皮+织物混搭材质，填充相对柔软，包裹性不错，侧向支撑很到位。另外前排座椅提供加热功能，且还专门设计一小段腿托，以达到对大腿的支撑目的；不过电动调节功能仅主驾配备。

　　后排座椅不能放倒，对载物便利性有一定的影响，好在后排靠背的角度比较友好，乘坐舒适性不打折扣。后排水杯架被折叠隐藏在后排空调出风口下方，这样的设计值得点赞，使用很方便！遗憾的是，相应的，意味着后排没有中央扶手。

　　新车的储物空间算是中规中矩，该有的都有，没有太多惊喜。

　　全新威马E.5行李厢内部空间比较平整，不过由于后排座椅靠背不支持放倒，所以基本没有扩展性；不过425L的容积，日常家用也足够。

　　动力方面，新车搭载一台最大功率最大功率120kW（163PS）的永磁同步驱动电机，峰值扭矩扭矩为240N·m。同时，新车搭载了三元元锂动力电池组，电池电量58.6kW·h。系统能量密度达到160wh/kg上，NEDC续航里程为505km。

　　此外，全新威马E.5提供快慢充两种充电模式，其中，快充39分钟可将电量从30%充至80%。

　　编辑总结：作为造车新势力的一员，威马汽车在市场上的表现还是不错的，全新威马E.5的推出，无疑进一步丰富了其产品线。作为20万以下唯一的“四轮四角”纯电家轿，2810mm的长轴距不仅空间上表现抢眼，而且各项配置也达到主流配置，这也让全新威马E.5有底气对纯电家轿市场发起冲击，至于上市后的表现，关键因素估计还是在价格上，让我们拭目以待。