放飞年轻的心 荣威RX5 MAX新老款车型对比

　　虽然国内汽车市场体量十分庞大，但是随着日益激烈的竞争环境，车企们相互之间的“内卷”情况也开始变得愈发严重。一般来说，中期改款车型基本只会针对设计细节进行小幅调整，另外再更新一些配置，不过这样的“潜规则”放到今天，显然已经是有些过时了。不久前，2022款上汽荣威RX5 MAX正式上市，新车针对外观及内饰进行了重新设计，变得更为年轻运动，同时配置的提升也使其更具科技感。随着近年来年轻化浪潮的兴起，上汽荣威RX5 MAX也终于放飞了自己那颗年轻的心。

　　2022款上汽荣威RX5 MAX共推出5款配置车型，售价区间为12.98-16.58万元。动力方面，新车搭载上汽蓝芯动力总成，提供1.5T和2.0T两款发动机可选，传动系统匹配全新的6挡或8挡自动变速箱。从基本信息来看，新款车型的起售价和最高售价均较老款车型有所下调，再配合升级的配置以及8挡自动变速箱，性价比表现无疑要更为出色。

　　外观：更为年轻个性

　　外观方面，新车采用了全新的设计语言，虽然荣威标志性的“荣麟”进气格栅得以保留，不过大尺寸纯黑中网搭配两侧重新设计的细窄造型LED日行灯，视觉效果极具冲击力。LED日行灯下方是前大灯组，两侧还辅以银色饰条点缀，营造出很强的精致感。相比之下，老款车型的设计就显得太过一板一眼，整体感觉中庸大气，虽然也并没有什么硬伤，不过如果要论“年轻化”，那么显然还是新款车型的前脸设计更加符合时下的主流审美。

　　外部配置方面，新老款车型各有取舍，其中新款车型相较老款取消了转向辅助灯、前雾灯以及前大灯雨雾模式，不免还是有些遗憾。不过相比之下，新增的感应后备厢以及隐藏电动门把手确实还是要更具吸引力一些，既满足了实用性需求，同时也带有着很强的科技感。