群雄逐鹿 四款豪华品牌中型轿车推荐

　　四、空间综述

　　乘坐空间方面，由于四款车型均定位中型轿车，因此空间表现基本处于同一水平线。得益于更长的轴距，因此宝马3系的后排腿部空间明显更为宽裕，横向空间则大差不差。四款车型均采用后轮驱动形式，需要为传动轴留出足够的空间，所以后排地板中央的凸起都很大，直接导致中间座位的乘坐舒适性并不好。

　　储物方面，常规的储物槽容量都不小，而且数量也够用，基本可以满足日常使用所需。值得一提的是，宝马3系的中控台储物槽依然存在Bug，当放置水瓶后，再拿取储物槽的物品就很不方便，会产生干扰，而这也是宝马的老毛病了，这代3系并未做出改进。

　　后排储物空间也比较够用，尤其是在中央扶手处都没有浪费，杯架后侧均配有储物槽，放置手机、钱包等物品非常合适。毕竟都是豪华品牌，因此在这些细节方面的设计都不会特别“拉胯”，整体表现令人满意。

　　后备厢部分，四款车型的内部空间都比较规整，支撑杆也均为隐藏式设计，不会对后备厢物品产生挤压。其中，凯迪拉克CT5后排座椅支持比例放倒，能够进一步拓展后备厢空间，这是其它三款车型都不具备的，表现十分亮眼。

　　空间小结：

　　乘坐空间方面，宝马3系凭借更长的轴距无疑更具优势，但其它三款车型的表现也并不差，毕竟都已经达到了中型车的级别。凯迪拉克CT5座椅偏硬，虽然支撑性很足，颇具运动感，但日常乘坐舒适性略差，捷豹XEL也存在同样的问题。宝马3系则是在中控台储物槽的设计方面存在优化空间。后备厢部分，凯迪拉克CT5表现最为突出，作为本次对比中唯一支持后排座椅比例放倒的车型，其具备了不错的后备厢空间拓展能力。