奥迪SQ5对比AMG GLC 43 别盯着Macan啦

　　盼望着，盼望着，奥迪SQ5终于在整个车系完成中期改款后登陆了中国市场。通过德系御三家的不懈努力，人们逐渐接受了性能SUV的设定，并开始学会享受这些产品在运动和豪华两个维度的进一步提炼。在SQ5这个级别，BMW X3 M40i长期缺席，因此等待与它交手的就只有梅赛德斯-AMG GLC 43了。你说同价位还有保时捷Macan S？考虑到生命周期等因素，就让我们暂且把它排除在外吧。

　　需要强调的是，SQ5的四出排气其实只是比较逼真的装饰，真正的排气采用隐藏式双边共两出布局，虽然不仔细看根本不会露馅，但是我还是觉得“可以但没必要”。另外它的外观实在是太S line了，这一点需要向AMG GLC 43学习，管它是不是“一人一机”，气势首先就不能输。

　　内饰丨配置丰富度不相上下

　　如今，很多品牌都会在车内使用大面积红色来强调运动属性，久而久之消费者也出现了审美疲劳，单就红色元素的占比来看，SQ5和AMG GLC 43还是很克制的，并且大厂往往更注重不同颜色之间的主次关系，尽可能让消费者的眼镜觉得舒服。配置部分，两车的基础装备都相当丰富，一些个性化的需求也能用选装项或选装包来满足。

　　动力丨AMG GLC 43优势更明显

　　编辑点评：光看动力参数和“零百”成绩，AMG GLC 43确实技高一筹，SQ5输了，又没完全输。在性能车市场，促成购买的因素绝不可能只有一组数字，设计是否与自己的审美标准相符、调校是否与自己的驾驶习惯相符都发挥着至关重要的作用。暌违多年重回大众视野，SQ5在设计维度不乏新鲜感，满血quattro的出现能满足很多人“去野”的心愿，另外它的售价也比对手稍低一些，再等等折扣说不定还会收获惊喜。AMG GLC 43作为某种程度上的守擂者，用硬实力证明了奔驰在性能车开发领域的造诣，值得尊敬，如果你对品牌没有偏好，而且现在就要二选一下单，那么当前就有一定优惠的它会是更具性价比的选择。