600km的对决 AION S Plus对比R汽车ER6

　　内饰对比：大屏、天幕谁更溜？

　　广汽埃安AIONS Plus和R汽车ER6在外观上都强调简洁的线条和未来感，因此前脸造型有很多相似之处。不过，进入到车内，你就会发现这两款车的取向是截然不同的。

　　广汽埃安Aion S Plus的内饰设计延续了AION S的豪华路线，整体布局偏传统。新车采用了大尺寸仪表盘+大尺寸悬浮中控屏的仪表台布局，在交互体验方面有所提升。值得一提的是，AION S Plus车内取消了启动按键，实现了上车即上电，挂挡即开车。

　　R汽车ER6的内饰设计更有科技范儿，简洁的T字形仪表台中间是特斯拉风格的竖向大尺寸中控屏。这种简洁的内饰更显年轻，但是在豪华感方面就有所不及了。

　　AION S Plus搭载了全新设计的三辐式平底方向盘，提供了不错的握持感。左右的多功能按键区域采用了一体式面板，对颜值提升有所帮助，但是手感一般。另外，比较遗憾的是方向盘无法调节远近，这也是AION S的老问题了，调整好坐姿后方向盘离身体有点远。

　　ER6的方向盘在3点和9点位置做了打孔处理，手感更胜一筹。它的多功能按键虽然不如AION S Plus的好看，但是实体按键使用起来会更加方便一些。

　　AION S Plus的中控屏尺寸达到了14.6英寸，拥有非常好的显示效果。车机系统的UI界面采用了卡片式布局，用户可以自行添加、删除功能卡片。在屏幕变大之后，系统的界面也更加清晰易读，操作起来也更加便捷了。

　　R汽车ER6的中控屏也相当大，尺寸为14.3英寸，并且采用了2.5D曲面玻璃，提供了良好的手感。不过由于这块屏幕的边框比较宽，导致科技感减弱了不少。这块中控屏搭载了斑马智行Venus系统，采用高性能六核处理器，算力提升44%，系统运行更为流畅。

　　广汽埃安AION S Plus车内大量采用了皮革等软性材料，用料做工都值得肯定。换挡旋钮周围的区域采用了钢琴烤漆面板，虽然容易变成指纹收集器，但是对档次感的提升是实实在在的。

　　R汽车ER6也是差不多的设计，对于提升档次感的途径，各家车企的思路都是差不多的。

　　全景天幕是AION S Plus的一大卖点。它是全球最大的全景变色天幕，几乎覆盖了整个车顶，面积达到了1.9㎡，让你坐在车里就能仰望星空。同时，它也是防晒效果最好的天幕，电致变色膜能在10%-60%的透光率范围内实现无极调节，双银镀膜+Low-E隔热玻璃可以隔绝99%的紫外线。

　　ER6的车顶同样非常有看头，后挡风玻璃一直延伸到了车顶中部，后排乘客的头顶部分都是通透的，可以带来很好的空间感。就透光面积而言，这两款车的车顶不相上下，但是在防晒遮光方面，还是配备了变色玻璃的AION S Plus更强一些。

　　内饰部分小结：广汽埃安AION S Plus和R汽车ER6不约而同地把车顶设计作为一大卖点，更加通透的车内空间能够为用户带来愉悦的用车感受，这样的尝试是值得肯定的。在车顶之外的部分，这两款车展示出了不同的风格，AION S Plus更传统、更豪华，而ER6更简洁、更有科技感。