精致化转变 荣威Ei5新老款车型对比

　　众所周知，汽车的定位一定程度上决定了它的市场受众，不过如果一款车定位小众，但却开辟了细分市场的先河，那结果便是另外一番景象了。荣威Ei5是荣威在2017年推出的全球首款纯电旅行车，凭借着独特的“身份”，新车取得了不错的销量成绩。时至今日，荣威Ei5已到了产品更新周期，前不久荣威Ei5中期改款车型上市，不仅带来全新造型设计，还配备了最新的斑马智行VENUS系统以及501km的NEDC续航里程。那么新老款车型具体都有哪些变化，下文为您解答。

　　新款荣威Ei5共推出5款车型，其中3款车型采用了全新内外设计，其余2款车型则保持了老款车型设计。新车售价区间为13.98-15.38万元，相较老款车型在车型数量上有所精简，起步价上调，顶配价格下调。

　　外观： “新能源”味儿更浓

　　外观方面，老款荣威Ei5整体造型设计与燃油版i5非常相似，仅在细节上突出新能源身份不同，而新款荣威Ei5以“电子国潮”为主题，采用了纯电动车专属的电动化设计语言，从视觉效果来说，无疑“新能源”味儿更浓了，并且辨识度更高了。

　　新老款车型前脸最大变化在于前格栅，老款荣威Ei5采用了与燃油版i5相同的倒梯形前格栅，而新款荣威Ei5则采用了新能源标志性的封闭式前格栅，并且原有的“狮标”LOGO也更换为“ROWEW”标识。

　　新款荣威Ei5两侧头灯同样有所改变，较老款车型而言，两侧头灯造型更加扁平且锐利，灯腔内部结构也发生了改变，整体看上去更有神韵。

　　外部配置层面来看，新老款车型差异并不大，诸如电动天窗、无钥匙进入以及远程启动功能均有所配备。不同的是，新款荣威Ei5增添了电池预加热功能，可迅速将电池温度上升到最佳工作温度，在冬季是项非常实用的配置。此外，新车头灯采用矩阵式LED光源，科技感更强，而新增加的后视镜锁车折叠功能则进一步提升日常便利性。