旧瓶新酒还是继往开来？抢先实拍海马6P

　　空间：紧凑级SUV标准表现

　　空间小结：电池位于底盘中部并没有影响它的内部乘坐空间，海马6P的内部空间表现依然灵活实用，尤其是乘坐空间对于满载成年人同样友好，不用担心乘客们坐在后排会感到憋屈，就乘员空间而言，这点与燃油版车型并无多少差别。

　　 动力：P2构型是亮点

　　2016年，海马汽车提出“HAIMA BOOST BLUE深蓝动力”战略构想，希望未来的动力总成能兼顾驾驶乐趣和环保性能，而这一构想的终极目标是达成品牌产品动力总成的电动化。海马官方表示，海马6P搭载的1.2T发动机+驱动电机的混合动力系统是深蓝动力的进阶产物，海马6P还是国产品牌中首度使用P2构型的插混车型。

　　总结

　　就海马6P静态体验或者一般车企惯常思路来看，或许理论上它应该称为S5 PHEV更加合适，因为除了动力系统全新之外，海马6P基本就是全套搬运了S5的组件，但海马既然为新车启用了全新的产品序列，显然也有一定用意。目前海马品牌的车型库中，S5和8S都是紧凑型SUV产品，而6P这个全新的产品序列也在产品名字以及动力结构上与两者做出了区分，丰富品牌自身产品线之外，也能给消费者更清晰的多元化选择。