中国豪华品牌近况盘点 能成为骄傲了吗

　　中国豪华品牌近况：上汽、广汽

　　上汽集团 R汽车

　　成立时间：2020年5月

　　旗下在售车型：ER6、MARVEL R

　　去年5月上汽荣威正式发布了双标战略，其中R标定位豪华，将作为上汽荣威的中高端新能源车型专属，而狮标则主打年轻化战略，主要在燃油版车型上应用。今天我们主要来说一说R标，也就是R汽车，目前该品牌旗下共有两款车型，分别为ER6和MARVEL R。

　　R汽车的首款车型是ER6，虽然有着不错的综合素质，但是在同级别中已经有Aion S和秦EV在市场上站稳脚跟，ER6目前还没能撼动这两款车的地位，月均销量不足1000台。

　　在与新车ER6发布的同时，上汽R在销售端也打造了“新零售”的销售模式，即打造R STORE体验中心，区分于传统4S店模式，新的模式将为用户提供“购-用-养-换”全周期的出行体验。

　　比起ER6，R汽车的第二款车型MARVEL R则更能带来惊喜，它顶着全球首款整舱交互5G量产车的光环问世，在自动驾驶功能上可实现L3级别，同时还拥有MR混合虚拟实景智能辅助系统、声控智驾、车家互联等多项智能化功能。

　　新车刚刚在2月7日上市，两款后驱版车型售价区间为21.98-23.98万元，另外也有四驱车型可选。虽然价格比竞品有很大优势，不过宣传的很多亮点都是选装配置，能否成功挑战唐EV和Aion LX等竞品，还有待市场验证。

　　编辑点评：虽然通过换新标、新零售方式等举措确实是令人眼前一亮，不过R汽车品牌成立还不到1年，旗下两款车型也分别只推出了半年和1个月，能否真正提升品牌形象还需要时间和市场去验证，上汽集团还需要保持耐心。

　　广汽埃安 AION

　　成立时间：2020年1月

　　旗下在售车型：埃安S、埃安V、埃安LX

　　虽然广汽埃安品牌在2020年11月才正式宣布独立，不过广汽新能源其实早在2017年就开始深耕新能源市场，出自第一代GEP平台（GAC Electric Platform）的GE3表现不温不火。到了2019年，第二代GEP平台开始服役，主打精品高端电动车路线，使得AION S和AION LX迅速站稳脚跟并打出知名度。

　　凭借第二代GEP纯电平台的服役，在当时还有很大一部分是油改电的情况下，AION S很快便脱颖而出，不仅拥有出众的颜值和丰富的配置，空间、动力和续航方面也颇为喜人，不仅家用很舒心，而且在网约车市场上也取得了意想不到的好成绩。

　　在AION S之后推出的AION LX作为旗舰车型，虽然在销量上不算出彩，但是充分体现了对市场和竞品的洞察，下手稳准狠，不仅从产品力方面全面超越了唐EV，同时也成功提升了品牌形象。

　　在去年推出的Aion V同样实力不俗，空间和配置都堪比AION LX，而且续航成功突破600公里大关，同时还拥有不错的性价比，目前保持比较稳定的月均2000台左右的销量数据。

　　去年11月广州车展上，广汽埃安正式宣布品牌独立，而在它独立之后的首款车型也尘埃落定，就是AION Y，新车定位紧凑型SUV，外观采用全新设计造型，还支持ADiGO 3.0自动驾驶、自动遥控泊车、记忆泊车等技术，有望3月开启预售。

　　编辑点评：广汽埃安凭借第二代GEP平台的3款车型成功提升了品牌形象，在宣布独立之后，它的上市之路也被普遍看好。不过虽然品牌发展一路向上，但是全新车型AION Y是否能被大众接受成为爆款车型还有待观察，另外电池供应商不稳定、续航不实等影响口碑的问题也希望可以尽快解决。