5款超热门7座中型SUV大揭底 你选谁？

　　大指挥官是Jeep以老款进口指挥官之名，再以切诺基CUSW宽体平台为基础加长，专门为中国消费者研发的一款中型7座SUV。全新大指挥官没有辜负“指挥官”这三个字，是本文5款车中外形最为硬朗钢阳的一款，车头、车尾和轮拱造型都充满了平直的硬派线条和折角，给人十分man的感觉，一看就是男人的最爱！

　　内饰上指挥官也不再是大家印象中美国车大大咧咧的风格，而是十分注重细节，例如前排标配了两个USB插口，主副驾再也不用抢着为手机充电了，第二排则有两个USB插口、一个12V和一个230V电源插口，能满足出行携带的电子设备的用电需求。此外第二排的上部空调出风口隔壁还贴心地设计了一个挂钩，被雨淋湿的衣物刚好可以挂在这里用冷气吹干。

　　得益于比较修长的车身和平直的D柱线条，大指挥官的第二第三排腿部空间都能得到比较好的兼顾，第三排横向空间虽然不如汉兰达宽敞，但头部空间有过之而无不及。还有一点教授十分欣赏，那就是大指挥官的后门开启面积很大，最大开启角度也接近90度，这对于进出第三排和行动不便的老人家上下车就十分方便！

　　后备箱空间方面，大指挥官和汉兰达二者在伯仲之间，只不过大指挥官原厂标配了可拆卸的隔物网、遮物帘和很多实用的锚点，物品固定方式更加灵活，人货分离更安全。

　　动力总成方面，大指挥官拥有本文中最强劲的2.0T发动机，低功率版就有234马力，高功率版更达到265马力，与阿尔法罗密欧Giulia和Stelvio是同款，只是调校不同。配合齿比绵密的9速自动变速箱，保证了燃油经济性。高功率版标配了“Active Drive I”适时四驱，前轴与后轴之间配有多片离合器式差速器，该系统可实现电动自动控制，由电脑侦测打滑自动控制扭矩分配，并依靠电子系统限滑。虽说是适时四驱，但与竞品车型只有一个模式不同，大指挥官拥有自动、运动、雪地、沙地/泥地几种不同模式，电子限滑程序会根据不同模式自动控制车轮打滑时的介入时机和锁止力度，因此无论是公路操控还是烂路通过性和脱困性，大指挥官都比竞品城市SUV更胜一筹。

　　小结：大指挥官和汉兰达一样，也是一辆综合性能十分强大的7座SUV，不过大指挥官除了第三排横向空间略逊，其他方面都和标杆汉兰达在伯仲之间，走烂路的通过性和越野脱困性则比汉兰达强得多。另外有点很重要的是，大指挥官产能充足，不用加价排队等提车，因此不失为这个级别的购车首选！