8万买车要顶配 选自主品牌还是合资

　　合资篇

　　铃木雨燕

　　官方指导价：5.48-8.28万

　　顶配亮点：运动外观套件、皮质座椅

　　雨燕一直在二手车市场上的价格都非常坚挺，仅次于飞度，这就从侧面反映了雨燕的稳定性和可靠性值得信赖。并且铃木对于小排量发动机的调校功力深厚，即便是1.5L的发动机，往往动力感受比许多更大排量车型更好，当然车身轻也有一定关系。难能可贵的是虽然雨燕车身很轻，但高速驾驶从不发飘，扎实的底盘确实是铃木在小型轿车上的最大优势。

　　起亚KX CROSS

　　官方指导价：7.49-8.59万

　　顶配亮点：6档手自一体、倒车影像、无钥匙系统

　　韩系品牌自进入国内市场之初就是以性价比高作为敲门砖，不过当近两年自主品牌崛起以后，韩系品牌的生存环境受到了很大的挤压，如今为了迎合市场，起亚方面推出的这款KX CROSS不仅性价比优势明显，并且还有跨界车这个卖点，使得上市后销量逐渐稳步的增长。

　　KX CROSS配备的6速手自一体变速箱，几乎是8万级别中的唯一车型，但这一点就在动力总成的技术上胜过同级别车一筹。另外它还保持了韩系车的一贯高配置，倒车影像和无钥匙进入、启动系统都有搭配。唯一的缺憾或许就是较小的车身尺寸在与自主品牌竞争中不占优势。

　　雪佛兰赛欧

　　官方指导价：6.29-7.99万

　　顶配亮点：发动机启停

　　通用的L2B发动机在神车五菱宏光上已经得到了验证，动力和稳定性都没有问题。对于赛欧来说，最大的槽点就是AMT的自动挡换挡模式，不过虽然被诸多吐槽，但AMT也有不少优点，比如省油和稳定性高。

　　从配置上来说，赛欧介于雨燕和KX CROSS之间，唯一优势就是其三厢车的身份。车内虽然塑料感挺强，但对于家用来说倒也清爽。

　　另外赛欧虽然车身尺寸不大，但车内空间相比KX CROSS还要更大一些，几乎可以算A0级车型里的大空间代表。

　　总结：可以看到，自主品牌崛起后，在做工、配置和空间上，都超越了合资品牌。但合资品牌胜在多年的造车积淀，其发动机变速箱底盘等的调校实力短时间内还是占据一定优势。