10万元买到几十万的豪车 买了就是赚了

　　10万元如果买一台二手车，你就能够买到超过这个级别新车的高档车型，以这么低的价格购买到奔驰宝马，是多少人梦寐以求的事情，但这次可能你又会问教授

　　我们以一辆起亚千里马为例子

　　2005款 1.6L 5挡手动 天窗版 12万公里

　　AB柱：普通汽车碰撞事故，如果车头的吸能效果好，A柱是能够保持完好无损的，但也并不是每辆车的安全性能够如此强。如果ABC柱因为撞击受到变形的话，应该扒开密封胶条，观看焊点的均匀和新旧程度，如果察觉到有新焊点，则有猫腻。

　　C柱：汽车翼子板属于车身覆盖件，车辆前翼子板遭遇撞击后能够单独拆卸更换，而后翼子板由于车身结构设计，不可单独拆卸，只能以切割来处理。如果在C柱或者后尾厢导水槽处发现焊接或者腻子灰修复的痕迹，则有可能被严重追尾过。

　　后尾厢底板：开启尾厢门掀起隔层板，我们可以看看底板与车尾及四周连接位的接缝。车辆在出厂前，这些裂缝处都涂有很厚且均匀的密封胶，长年累月之后，密封胶的颜色会变沉。

　　而且在底板的位置我们还能看到整一块的隔音棉，如果是有追尾过的话，这款隔音棉是不会这么完整的。

　　汽车漆面：对于一辆二手车来说，补过漆是非常正常的事情，但是，如果我们学会简单地看漆面的话，对于我们与二手车行讨价还价还是有帮助的。

　　第一招：通过肉眼的简单观察，把车停在光线充足的地方下，从车头处观察整个车身侧面，看看它的反光部分是否漆面均匀，同时我们还能观察整个车侧面的腰线是否连贯一致，尤其是翼子板等关键位置，来判断这辆车是否有过小刮小碰。

　　第二招：用漆膜仪简单测试。车身漆面的厚度与车型，颜色和具体部位都有关，一般厚度为100um左右，图中千里马的车漆都符合原厂漆的厚度。如果在使用漆膜仪的时候发现厚度过大，则证明有补过漆的嫌疑。