气质型全能选手的对决！大切诺基对比途锐

　　动力对比：大切诺基油耗表现更好

　　大切诺基3.6L旗舰版本配备的这台发动机早已名声在外，在克莱斯勒集团的产品中已经多次体验，和这款发动机搭配是8速手自一体变速箱，在另一头大众途锐全系配备3.0T涡轮增压发动机，变速箱同样是8速手自一体变速箱，虽然途锐的动力参数要大一些，但是大切诺基百公里综合油耗比途锐要低（工信部给出的大切诺基百公里综合油耗为10L/100km，途锐为10.2L/100km），还有一点要注意的是，大切诺基的发动机能吃92号汽油，途锐只能吃95号汽油，日常用车成本和对油品适应性也是大切诺基这台发动机优胜的地方。

　　全车均是全时四驱车型，并且带有空气悬挂来调整车身离地间隙，不过大切的空气悬挂配合四驱系统、变速器、各种电子程序等可以提供多达7种驾驶模式选择，其中考虑越野性能的就有沙地、泥地和岩石模式，极限高度可达287mm，堪称同级标杆。途锐可提供5种驾驶模式，调节方式略显复杂一些，操作便利性会比大切的系统差一些。

　　全文总结：通过一些列对比，价格相近的两款车型，大切诺基在提升自身豪华感之后，其内饰用料和一些高科技安全配置表现要领先于途锐，而论外观设计也是大切诺基要比途锐更加霸气，加上越野的专业性也是大切诺基表现更好，在两车上必定是更多消费者去选择大切，不过途锐自带大众神车光环，其口碑和耐久性也是不容忽视的。