一个比一个快 保时捷电动车将增加至5款

　　动力配备方面，Cayenne S E-Hybrid的混动系统采用一款3.0T机械增压发动机和电动机的组合方式。3.0T发动机的最大功率为306千瓦，峰值扭矩则达到了590牛·米。传动方面与之匹配的是8速手自一体变速箱，并配备了前置四驱系统。百公里综合油耗为3.4升，0-100公里每小时加速时间为5.9秒。

　　Mission E：纯电动跑车（概念车）

　　Mission E概念车采用和Panamera同样的四门四座设计风格，同属于轿跑式车型。新车更加贴近918的设计风格，车身弧线完美的展现了空气动力学。

　　动力方面，新车搭载了两台电动机；两台电动机分别驱动前轮和后轮，形成的四驱系统综合可输出441千瓦的功率。另外，在充电技术方面采用的是保时捷全新的800V超级充电技术，在短短15分钟的时间就可以充电80%，可持续行驶400公里。在全部充满电的情况下，可持续行驶500公里，百公里加速的时间仅为3.5秒。

　　919 Hybrid：混合动力赛车

　　保时捷919 Hybrid采用混合动力系统，包括新研发的2.0L V4涡轮增压汽油引擎以及安装在前轴的电动马达和锂离子电池组。这台V4引擎最高可以达到9000转，最大功率可达367千瓦；电动机则单独为前轮输送动力，最大功率为294千瓦。不过，这台车仅限于在赛道行驶，除了专业的赛车场地是不能够在路上正常行驶的。

　　918 Spyder：插电混动超跑（已停产/计划推继任车型）

　　918 Spyder是保时捷的一款插电混动高性能跑车，现款车型已经正式停产。918 Spyder搭载的是4.6升发动机和两台电动机组成，百公里的加速时间仅为2.6秒，极速可达到345公里每小时。其中，在21个月的生产周期中，总共生产了918辆，不过保时捷已经计划推出918 Spyder的继任车型。