搭载宝马发动机的车月销量为何是个位数

　　在国产MPV界有着这么一辆车，它叫做华颂7，搭载了一台来自宝马代号N20B20的2.0升涡轮增压发动机，或许听着名字很陌生，但你只要知道如今在路上跑的2.0T宝马车10台里有8台都是它。可就是这样一台有着“宝马心”的自主车却遭遇了月销量一言不合就只有个位数甚至为零的尴尬，这究竟是为何。

　　华颂这个名字听着很陌生有没有，它其实是来自与宝马有着合作关系的华晨汽车，华颂成立于2014年，目前作为一个独立的品牌在销售，旗下只有一款MPV车型——华颂7。华颂7定位高端商务路线，目标是将华颂打造成国际高端品牌，并以此带动中华与金杯的品牌提升，奈何事与愿违，不妨分析一下。

　　一、看它的定价

　　目前华颂7只有3款车型，指导价区间为23.77-28.77万，看到这个价位想必许多人第一时间想到的是别克GL8、本田奥德赛（艾力绅），甚至同为自主品牌的上汽大通G10。华颂7的定价何来的自信，这颗“宝马心”真的这么值钱？

　　先不谈它的配置和成本就单从定价上大家似乎已经闻到了挣扎中观致的味道，那就是价位过于浮夸。通常同级别敢卖合资车价钱的自主车没有两把刷子都是不行，那华颂7的优势呢？

　　 二、看它的配置

　　按照我们的理解，比肩合资车价格的自主车应该有着逆天的配置，可事实真的是这样吗？我们用华颂7按道理来说性价比最高的中配车型（自动豪华型）来与它的对手们比一下，价位已经尽可能接近，而华颂7的指导价（25.77万）是最贵的了。

　　 1.动力和尺寸

　　可以发现单看动力和尺寸的账面数据，华颂7没有一项有绝对的优势，甚至是它的“宝马心”发动机参数都不如大通G10。反过来认真想下，动力对于一辆MPV来说真的至关重要吗？答案是否定的，从GL8动力最弱但销量最高就可见一斑。所以我们可以理解华颂7的这颗“宝马心”或许从一开始就走错了路线。

　　 2.舒适和安全配置

　　这个项目的比较华颂7和GL8的乞丐程度一模一样，可是人家GL8好歹有资格这样赤裸裸，毕竟销量口碑摆在那里，很多人还就是会信。而比起G10和奥德赛，华颂7的就显得不那么厚道了。

　　3.操控配置

　　无数人最关心的这个层面，华颂7可以说合格，这其实也应该是本分，但GL8完全是裸奔，没办法想要拥有请加钱，为了价钱的相对公平GL8只能选择这个配置了，也难怪没有ESP的几款GL8如今优惠力度还蛮大，日子不好混啊。