六、充电测试

　　在实际测试中，将车内空调温度调至18摄氏度，并开启舒适模式。行驶路线途经城市道路和环路，平均车速为50±2km/h。到达目的地时，车辆表显的公里数增加11km，续航里程减少15km，即平均每行驶1km消耗的续航里程约为1.36km。

　　此外，对于充电效率我们也进行了测试。实测使用快充桩充电10分钟后（波峰用电），电量从31.9%充至57.3%，续航里程增加166km，与车辆电脑预计的用时基本吻合。

　　总结

　　作为一款以高阶智驾、高颜值为核心卖点的高性价比纯电紧凑型车，2025款AION RT的实用性表现符合预期，特别是在车内空间和前方视野方面，表现令人满意；不过，其后方视野盲区较大且车内USB接口兼容性一般，还有提升的空间。综合来看，2025款AION RT的实用性表现符合预期，可以满足家庭日常使用所需。