评测车搭载由1.5T发动机与前后双电动机组成的增程式动力系统，电动机总功率达到365kW，官方百公里加速仅需4.9s。得益于出色的参数表现，车辆在加速时毫无笨重感，推背感明显。同时，整体动力输出非常线性和丝滑，无论是低速行驶还是高速巡航，都能保持平稳的驾驶感受。

　　2024款问界M9采用四活塞固定制动卡钳，配合前后通风盘式制动器，制动系统响应迅速。制动踏板脚感线性且易于控制，整个制动过程中的平稳性和舒适性也令人满意。

　　2024款问界M9配备了HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统。在低速转向时，该系统通过主动控制内侧车轮的扭矩，进行适当制动，从而最大限度地减小转弯半径。这种智能的扭矩调节不仅提高了转向的精准性和稳定性，还进一步增强了车辆在复杂路况下的操控性能。

　　底盘采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，并且配备了CDC减震器和空气悬架，在经过颠簸路面或减速带时，悬架能够有效过滤路面震动，车内乘客几乎感觉不到明显的颠簸。即使在高速行驶中经过起伏路面或坑洼路面，悬架在拉伸后也能迅速回收，车身稳定性出色。

　　2024款问界M9搭载华为ADS智能驾驶系统，支持L2级辅助驾驶功能，通过方向盘左侧的多功能按键开启。全速自适应巡航跟车过程中加速和减速力度适中，跟车距离支持五档调节，最近档位与前车间距较大，容易被其他社会车辆加塞。

　　总结：

　　综合以上各项测试结果得出结论，2024款问界M9在客观数据和主观感受方面的整体表现达到了专家评审团预期。在客观数据层面，漆膜厚度表现基本令人满意，不过车身工艺和漆膜喷涂均匀性依然存在提升空间。在主观感受层面，智慧灯组提供了出色的交互体验，语音系统功能强大，动力性能以及驾乘舒适性方面也有不错的表现。美中不足的是，外后视镜调节便利性较差，另外巡航系统跟车距离不太合理。综合来看，2024款问界M9的商品性表现在测试过的同级别车型中处于中上游水平。