在静态噪声测试环节，2024款领克09 EM-P在静止状态下车内实测噪声值为33.5dB。由于评测车搭载插电式混合动力系统，启动后静止状态下发动机默认不工作，因此无法对发动机在2000转以及3000转时的噪声进行测试。

　　在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2024款领克09 EM-P的空调调节共分为9档，开启最高档时测得噪声值为62.3dB，在测试过的同级别车型中处于中上游水平。

　　在静态车内振动测试环节，启动后静止和负载两种状态下，2024款领克09 EM-P方向盘位置的振动数值始终为0。负载状态下，除方向盘外，其余所有部位的振动数值均出现了小幅提升，最高值出现在第二排左侧座椅。虽然测得的数据达到0.4mm/s，但是实际体感却并不明显。

　　此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2024款领克09 EM-P的加速踏板和制动踏板宽度，以及两者之间的间距和阶差均处于合理范围内，能够提供舒适的驾驶体验。此外，其主驾驶座椅调节范围也达到了同级别上游水平，可以适应不同身高的驾驶员。评测车配备马牌UltraContact UC6 SUV轮胎，特殊的钻石切割花纹能够带来更好的抓地力以及刹车性能，轮胎规格为275/45 R20。相对而言，前/后方视野在测试过的同级别车型中只能处于中下游水平，尚存在优化空间。