二、 舒适性配置测试环节

　　座椅方面，评测车前排座椅调节按键位于座垫侧面，位置设计合理，符合绝大多数人的使用习惯。同时，评测车前排座椅提供了3档加热、3档通风功能，乘坐体验舒适。

　　在主驾驶座椅测试中，评测车的主驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为210mm，处于同级别下游水平，座椅可调节行程较短。

　　多功能方向盘支持手动上下+前后调节，前后可调节距离为40mm，上下可调节角度为7.5°，两者均处于同级别下游水平。

　　评测车的后排座椅配备了三个头枕，均支持上下调节。中间头枕虽然尺寸略小，但也可以为后排乘客头部提供一定的支撑。此外，三个头枕的填充物都较为柔软，保证了舒适的乘坐体验。

　　评测车前排中央扶手为上掀式设计，并采用皮质包裹，触摸手感比较不错。虽说扶手不支持前后移动或角度调节，但由于扶手面积较大，能够在驾驶过程中为驾驶者手肘提供有效支撑。

　　三、 多媒体配置测试环节

　　在车内USB充电接口方面，评测车共配备了3个USB充电接口，前排配备1个Type-A接口，后排空调出风口上方配备2个Type-A接口。同时，全车还配备了1个12V电源。

　　在车内USB充电接口方面，评测车共配备了3个USB充电接口，前排配备1个Type-A接口，后排空调出风口上方配备2个Type-A接口。虽然数量尚可，但类型单一，兼容性还有待提升。

　　此外，我们对USB接口的电压与电流进行了测试，其中前排USB Type-A接口的电压和电流分别达到4.83V、1.08A。后排USB Type-A接口的电压和电流分别为5.03V、1.77A。

　　随着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型都配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们通过以下四段固定话术，来评判语音交互系统在语音识别率、反应速度以及可控制功能等方面的表现。

　　1、我有点冷/我有点热

　　2、打开车窗/打开主驾车窗/打开天窗

　　3、我要听“XXXX”（歌曲名）

　　4、我要去京版大厦

　　经过实测，评测车的智能语音系统能够全部识别上述指令，并且语音识别准确，反应速度较快，整体的使用体验感比较不错。

　　评测车在前排杯架的前方配备了1个手机无线充电板，位置设计合理，拿放手机十分便捷，并支持手动关闭，日常使用便利性不错。