2025款领克Z10日常实用性测试报告
五、安全配置测试环节
在车辆前、后方视野测试中,车内所有座椅均已调整至最低状态,所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差,仅供参考。
在测试前方视野环节,我们采用高70cm的桩桶作为参照物,随后调整车距,直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试,桩桶与车头最终测得的数据为2.901m,在测试过的同级别车型中处于下游水平。
后方视野测试中,依旧将桩桶固定摆放,随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止。经实测,后方视野所测得的距离为29.831m,在测试过的同级别车型中处于下游水平,视野盲区较大。
外后视镜视野范围测试时,首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处,随即开始向左右两侧移动,直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止,测出其横向距离。随后通过公式计算,便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小,反之则后视镜视野盲区越大。
评测车左、右外后视镜均采用普通镜片。经实测,左、右外后视镜视野范围分别为19.9°和18.7°,两侧后视镜均处于同级别下游水平,视野盲区较大,日常驾驶时需多加留意。