在静态噪声测试环节，2025款凯迪拉克XT5在静止状态下车内实测噪声值为32.2dB。随着发动机启动，传入车内的噪声值呈现出逐渐增大的趋势，从测试数据来看，发动机在怠速、2000转和3000转时，传入车内的噪声值分别为41.2dB、50.3dB和55.9dB，均处于合理范围。

　　在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2025款凯迪拉克XT5的空调调节共分8档，开启最高档时测得噪声值为68.3dB，成绩在测试过的同级别车型中处于中游水平。

　　在静态车内振动测试环节，怠速状态下，2025款凯迪拉克XT5方向盘和副驾驶座椅的测试数值略高于其他部位。负载状态下，所有部位的振动数值均出现小幅升高，实际体感略微明显。

　　此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2025款凯迪拉克XT5的前后排座椅座垫长度均达到同级别中上游水平，乘坐体验舒适。评测车配备米其林PRIMACY SUV旅悦系列轮胎，采用独特触地花纹设计，让车身有效阻挡轮胎噪音，使车内更安静，轮胎规格为235/55 R20。相对而言，前后驻车雷达最近提示距离测试数值未达到同级别车型平均水平，尚存优化空间。