在静态噪声测试环节，2024款东风风神L7 EV在静止状态下车内实测噪声值为33.8dB。同时，由于评测车搭载了纯电动力系统，车辆启动后不会出现明显噪音。

　　在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2024款东风风神L7 EV的空调调节共分8档，开启最高档时测得噪声值为67.6dB，在此前测试过的同级别车型中属于中游水平。

　　在静态车内振动测试环节，方向盘处的振动数值在车辆启动后静止和负载两种状态下始终为0。车内座椅在负载状态下振动数值仅小幅升高，实际体感不明显。

　　此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试发现，评测车加速和制动踏板的宽度以及位置比较合理，并且天窗可开启面积足够大，可以提供舒适的驾乘体验。不过，内后视镜的后方视野盲区较大以及前/后排座椅座垫略短等问题还有改进和提升空间。此外，评测车配备了万力品牌哈曼士系列轮胎，采用双层胎体设计，更适合车身较重的纯电动车使用，有着耐磨、静音和低能耗等特点。