五、倒车辅助配置对比

　　倒车辅助配置方面，参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴近日常使用习惯。在前方驻车雷达测试中，北京BJ30最近端与测试经验值最为接近，贴合日常使用习惯；吉利银河E5和广汽本田e:NP2 极湃2最远端在0.95m可发现障碍物，雷达功率表现比较出色。此外，由于广汽传祺GS4并未配备前驻车雷达，因此并无测试数据。

　　在后方驻车雷达测试中，广汽传祺GS4的最远探测距离达到1.51m，雷达功率表现不错，而广汽本田e:NP2 极湃2和北京BJ30未达到同级别车型测试均值，雷达功率表现一般。最近提示距离方面则是北京BJ30与测试经验值最为接近。

　　在影像辅助系统方面，四款车型均配备了360度全景影像，并且支持多个视角显示。此外，除广汽本田e:NP2 极湃2外，其余三款车型也都配备了透明底盘/540度影像，便于驾驶者更清晰地查看车辆周围状况。

　　车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，吉利银河E5原地掉头的最小路面宽度为9.7m，广汽传祺GS4为10.1m，二者均达到同级别中游水平，广汽本田e:NP2 极湃2为10.8m，北京BJ30为10.4m，二者均处于同级别中下游水平。

　　总结：

　　本期参与对比的四款经济家用紧凑型SUV在实用性方面均交出了令人满意的答卷，满足日常基本使用需求完全没有问题，并且还提供了丰富的舒适性和实用性配置。不过，从具体测试环节来看，四款车型也都存在值得优化的地方。比如吉利银河E5左右外后视镜视野范围较小；广汽本田e:NP2 极湃2的USB接口兼容性有待加强；北京BJ30储物数量较少；广汽传祺GS4没有配备前驻车雷达等。综合来看，四款车型的综合产品力过硬，消费者可以按需进行选择。