性能：加速畅快 响应积极

　　评测车搭载的是一台前置单电机，电动机总功率165kW，总扭矩240N·m。同时，对于消费者所关注的续航问题也做出了升级，CLTC纯电续航里程达到650km，能够轻松满足一周通勤需求，长途出行也不会有太大的压力。

　　评测车支持舒适、运动及节能共三种驾驶模式。节能模式下，评测车的动力明显有放缓的趋势，急加速时，加速踏板至少要深踩至三分之一，动力响应才会变得更加积极。舒适模式下，评测车的表现较为均衡，无论是前期起步还是中后期的加速，电机均不会出现衰减情况，可给人十足的信心来驾驭这台车。倘若将驾驶模式切换为运动，整车的动力响应会变得更加积极，轻踩加速踏板，也会有不错的加速表现，能满足众多消费者对速度的追求。

　　制动方面，评测车整体的表现较为优秀，制动力随踩随有，不过偶尔会出现“点头”现象。深踩制动踏板后，制动系统会快速介入，但“G值”也会随之增加，驾乘舒适性有所减弱。

　　此外，评测车配备了ADiGO PILOT智能驾驶系统，支持无图智驾功能，将换挡杆向下连续拨动2次后便进入智驾状态，此时系统会发出语音提示。开启后可实现红绿灯启停、超车变道、汇入匝道等功能，即使是新手也能秒变老司机。