2024款吉利银河E5全系搭载前置单电机，性能参数设定相对较为保守，实际动力表现也并不激进。节能和舒适两种驾驶模式区别不大，车辆动力输出均较为线性，深踩加速踏板加速时也不存在突兀感，营造出轻松舒适的驾驶氛围。切换至运动模式后，加速踏板初段会变得更加灵敏，带来酣畅淋漓的驾驶感受。

　　制动踏板提供舒适和运动两种调校风格，舒适模式预留了一定的虚位，以营造平缓的制动效果；运动模式下制动踏板脚感明显更加紧致，轻踩踏板便可获得充足的制动力。

　　转向助力可随驾驶模式联动，节能和舒适两种驾驶模式下，方向盘力度相对轻盈，提供舒适的驾驶体验。变为运动模式后，方向盘力度明显变沉，虚位也更小，转向精准度有所提升。

　　底盘采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，调校偏舒适性取向，同时整体性很强，过滤路面细碎振动干脆利落，即便面对坑洼路面和减速带时，也能有效抑制多余的车身晃动，乘坐舒适性值得肯定。

　　评测车搭载L2级辅助驾驶系统，全速自适应巡航跟车过程中加速和减速力度适中，跟车距离支持三档调节，最近档位与前车间距稍大，容易被其他社会车辆加塞。

　　总结：

　　综合以上各项测试结果得出结论，2024款吉利银河E5在客观数据和主观感受方面的整体表现达到了专家评审团预期。在客观数据层面，漆膜厚度和喷涂均匀性表现令人满意，不过个别部位的车身工艺依然存在提升空间。在主观感受层面，2024款吉利银河E5采用简洁的外观和内饰设计，具备出色的人机交互体验以及舒适的驾乘感受，不过电动机舱内部用料和巡航系统跟车距离等还有待优化。综合来看，2024款吉利银河E5的商品性表现在测试过的同级别车型中处于中游水平。