五、驻车辅助配置对比

　　驻车辅助配置方面，参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴近日常使用习惯。在前驻车雷达测试中，极氪X、哪吒X、奥迪Q4 e-tron三款车的最远探测距离均超过1m，雷达功率表现不错。其中，哪吒X最近提示距离与测试经验值完全吻合，其余三款车与测试经验值或多或少存在差距。

　　在后驻车雷达测试中，极氪X最远探测距离均达到1.8m，雷达功率表现出色。最近提示距离方面，smart精灵#3和奥迪Q4 e-tron两款车与测试经验值完全吻合，而极氪X与测试经验值差距略大。

　　在影像辅助系统方面，四款车均配备360°全景影像系统，并带有倒车辅助线，实用性表现令人满意。其中，极氪X、smart精灵#3、哪吒X三款车还支持3D画面显示，可以更直观查看车辆周围情况。同时，四款车的360°全景影像系统对于畸变控制也十分得当，显示效果足够清晰。

　　车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，极氪X、smart精灵#3、奥迪Q4 e-tron三款车原地掉头的最小路面宽度差距不大，均达到同级别平均水平。而哪吒X实测数据为11m，表现处于同级别中下游水平，日常掉头时需要驾驶员提前留出余量。

　　总结：

　　本期参与对比的四款纯电紧凑型SUV设计足够时尚个性，并且实用性表现也没有令人失望。极氪X在方向盘和座椅调节范围方面表现尤其突出，体现出不错的人机工程学设计水平。smart精灵#3在USB接口兼容性、前后杯架数量以及前方视野等方面表现更好，不过受到造型设计的影响，后备厢实用性一般。哪吒X虽然是四款车中最便宜的车型，但依然在车内储物空间数量方面有着亮眼的表现。作为老牌合资品牌推出的纯电SUV，奥迪Q4 e-tron显然更注重均衡性，在各项测试中均有着不错的发挥。综合来看，四款车在实用性方面均没有明显短板，消费者可以按需放心选购。