不知道大家还记不记得智己L6上市的时候，就已经开通了多个城市的无图NOA城市领航辅助功能，并且在发布会上承诺年底前要开通更多城市的NOA功能，既然说出来了就要做到，这不北京全域的城市NOA功能它就来了，接下来我们就抢先体验一下它到底好不好用吧。

　　这次开通的是北京全域的城市NOA功能，也就是说无论是市区、环路还是乡村小路，只要车能走、导航能到的地方，NOA领航功能就是可以使用的。它的开启方式也是很简单，只要设定好导航以后，向下连续拨动两次换挡拨杆，城市领航功能就开启了。

　　这次体验的道路是非常丰富的，包括市区、高速、环路、十字路口以及小路等，当我们在市区道路行驶时，领航功能可以很好的识别到当前的车道、周边的车辆以及道路的限速等，并且可以始终保持在车道的中间位置行驶。

　　如果前方出现堵车或者要到达路口时，车辆可以非常柔和地进行减速，并能实现车辆的自动刹停。当前方车辆起步后，我们的智己L6也是可以快速地起步，并不需要我们来做任何操作。

　　车辆如果检测到路口中有其他车道行驶速度快或者不堵车的时候，它也会迅速的做出反应，开启转向灯的同时，也会通过屏幕的显示以及声音来提示我们，车辆将会进行并线动作，我们只需要进行观察即可，整个过程也是非常丝滑的。

　　除了车辆会自动选择车道外，我们也是可以通过轻拨转向杆来实现车辆自动变道的，只要后方有安全距离，智己L6就可以在2秒左右的时间完成变道。此外，当我们快要在下一个路口转弯时，车辆也是会提前向左或者右侧车道进行并线，从而避免出现错过路口的情况。

　　我们这次体验也是有很多左、右转的路口，在我们通过左转路口时，车辆会识别到左转的待等区，并且会停在待等区去等候红绿灯。而在右转时，车辆会时刻观察车辆周边的自行车和行人，一旦有人或车要通过时，它都会第一时间刹停等待，在确保安全以后才会通过路口。

　　此外，当车辆检测到前方道路有公交车道时，无论是不是在可行驶时间，车辆都会选择并线到社会车道中，避免不必要的罚款出现。与此同时，屏幕中也会用黄色的车道线来提示公交车道，语音也会进行播报的，来提示驾驶员车辆为什么会突然变更车道。

　　不过我们在试驾的过程中也是发现了一些不足的地方，就比如当我们通过一些复杂的路口或者标志标线不清晰的路段时，车辆会有点手足无措了，不过它并不会在路口中减速或者停车，而是保持当前的行驶路径和速度，直到重新发现车道线后，便会第一时间回到车道中，并继续领航辅助功能。

　　如果有车辆突然加塞或者有车辆压线时，智己L6也是能第一时间检测到，并及时进行减速，这也是做到了让速不让道，最大程度确保驾乘人员和车辆的安全性。此外，如果我们长时间不去触控方向盘的话，车辆也会发出图像和声音的提示。

　　作为无图NOA功能，车辆除了可以在环路和城市道路使用外，在一些乡间小道也是完全可以使用的，只要导航显示能走，车辆就会根据导航信息以及各个摄像头的信息，来实现领航辅助。

　　除了这次的城市无图NOA升级外，原本的高速领航功能也是可以正常使用的，相信很多使用过这个功能的车主都不陌生了，这个功能在高速路段不仅可以自行控制车速和车道，就连匝道和更换高速也是可以自己完成的，这也是让高速行车变得更加轻松和安全。