动力：满足市区通勤需求

　　动力部分，评测车搭载全新自研的浩智2.0增程系统，油电转化率可达3.26kWh/L，并且仅需加注92号燃油，降低后期用车成本。310km的CLTC纯电续航里程，可轻松满足用户一周的通勤需求。此外，40度的闪充大电池可让评测车从30%-80%的充电时间缩短至19分钟，降低补能焦虑。

　　评测车支持节能、舒适、运动及单踏板四种驾驶模式。节能模式下，车辆的加速反馈并不明显，加速踏板甚至会略微变沉，以保证车辆节能需求。当驾驶模式切换到舒适时，车辆的加速反馈瞬间就会被提升上来，电机响应十分积极，甚至有些运动模式下的感觉，随踩随有的动力，也可让驾驶员在超车时更有信心。运动模式下，评测车的加速要来的更快一些，当急加速时，车辆整体响应十分积极，时刻保证驾驶者对动力的需求。

　　制动方面，评测车表现的不尽如人意，在舒适和运动模式下，车辆的制动踏板调校的过于灵敏，即使轻踩制动踏板，车辆也会出现点头现象，令乘坐舒适度有所降低。