四、车内视野测试对比

　　在安全测试环节，我们针对车辆日常使用过程中最常用到的视野范围进行了测量和比对。测试过程中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。

　　在前方视野盲区测试环节中，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车辆相对位置，直至在主驾驶席可以看到桩桶上沿。此时测量车头与桩桶之间的距离，数值越小，则前方视野盲区越小。

　　在前方视野测试中，东风日产奇骏 e-POWER成绩最好，仅为2.5m，优于平均值。另外三款车型都未达到平均水平，凯迪拉克XT4为同级别中下游水平。在后方视野测试中，上汽通用凯迪拉克XT4测试成绩最好，仅有3.8m，远远优于平均值，这与其配备流媒体后视镜有直接关系。相比之下，东风日产奇骏 e-POWER未能达到同级平均水平，表现不及另外三款车型。

　　在外后视镜视野范围测试环节中，东风日产奇骏 e-POWER的表现最佳，两侧外后视镜视野范围均达到了同级别中上游水平，表现可圈可点。相比之下，东风本田CR-V左右外后视镜视野范围均低于同级别平均水平，整体表现稍逊一筹。