二、主观感受

　　本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。

　　在外部感受评价中，2024款理想MEGA的车头造型模仿水滴形状，尽可能减少凸起和接缝，未来感十足。尾部采用切面造型，与车头形成巨大反差，看上去不太协调。标志性的星环灯组位于前挡风玻璃下方，主体照明大灯位于前包围两侧，视觉整体感更强。灯光配置部分提供了自适应远近光以及转向辅助灯等实用功能。隐藏式门把手可以显著降低风阻，不过由于机械钥匙孔采用隐藏式设计，使用起来不太方便。

　　在内部感受评价中，2024款理想MEGA延续了家族式设计风格，中控台采用简洁化的造型，双15.7英寸显示屏集成丰富的车辆控制功能和娱乐功能，科技属性拉满。不过，液晶仪表盘偏小，并且位置也较为独特，日常查看不太方便。

　　2024款理想MEGA全车提供了6个USB接口，并且前排和第二排还分别配备了2个手机无线充电板，充分照顾到车内乘员的用电需求。不过，由于USB接口均为Type-C类型，兼容性比较一般。

　　得益于较为方正的车身造型，三排乘客的头部空间均较为宽裕。细节方面，第二排座椅中间提供了较宽的过道，方便第三排乘客上下车。B柱位置还提供了扶手，不过由于位置相对较高，对于身材矮小的儿童不太友好。储物空间方面，前排门板中间区域提供了储物夹层，副驾驶前方也没有因为“女王副驾”功能而取消手套箱，值得点赞。相对而言，第二排储物空间主要集中在门板上，且数量较少，日常使用起来不太方便。

　　车机搭载高通骁龙8295高性能版芯片，支持5G网络以及杜比全景声，实测系统运行非常流畅，联网速率较快，同时音质表现也十分出色。人机交互方面，系统提供手势控制和语音控制，语音不仅支持免唤醒词，还支持可见即可说和语音连续识别功能。