10、驻车雷达

　　在雷达感应测试中，根据已有测试数据来看，吉利星瑞L智擎后雷达探测能力较强，最远探测距离达到1.5m，雷达功率表现不错。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，长安逸达的后雷达持续蜂鸣提示距离均与测试经验值完全吻合，其余三款车的后雷达持续蜂鸣提示距离与测试经验值或多或少存在差距，均有待优化。

　　前雷达方面，奇瑞艾瑞泽8探测能力更强，而吉利星瑞L智擎的雷达功率稍弱。持续蜂鸣阶段提示距离方面，奇瑞艾瑞泽8与测试经验值差距更小。

　　11、灯光视野

　　在正前方视野盲区测试环节中，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车辆相对位置，直至在主驾驶席可以看到桩桶上沿。根据已有测试数据来看，吉利银河L6、奇瑞艾瑞泽8和长安逸达三款车的前方视野均优于同级别平均水平，其中长安逸达最近距离仅为1.4m，前方视野盲区较小。后方视野盲区方面，吉利银河L6测试成绩突出，其余三款车均未达到同级别平均水平。

　　在外后视镜视野范围测试中，长安逸达左侧外后视镜测试成绩突出，右侧外后视镜测试成绩也达到同级别平均水平。吉利星瑞L智擎虽然右侧外后视镜视野范围较大，不过左侧外后视镜测试成绩未达到同级别平均水平。

　　总结：

　　通过以上各项对比不难发现，本次选取的四款自主品牌紧凑型车在商品性方面表现均能令人满意。其中，奇瑞艾瑞泽8在外部做工、座椅座垫长度以及前雷达探测距离等方面表现出众，仅在后排地板凸起高度一项测试中成绩垫底。吉利星瑞L智擎和吉利银河L6两款车得分差距较小，商品性表现相对均衡。作为参与本次对比价格最低的车型，长安逸达虽然在个别测试项目成绩不太理想，但并不存在明显的短板。综合来看，四款车在商品性方面表现可圈可点，消费者可按需选择。