悬架方面，2024款东风日产探陆全系标配前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，在经过坑洼路段时，有着出色的滤振效果，并不会有过多的振动传入到车内，同时悬架对车辆左右晃动的抑制也十分到位。高速过弯时，虽然能感觉到底盘的韧性，但依旧存在中大型SUV的一些不足，对侧倾的抑制并没有达到小编预期。NVH方面，整体表现中规中矩。当车速超过80km/h后再加速，这时能明显感受到发动机噪音传进车内，对于驾乘舒适性略有影响。