随着智能网联汽车的高速发展，汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色，并逐步受到越来越多的消费者青睐，甚至成为购车的必要条件之一。近年来，奇瑞汽车在智能车机领域持续发力，旗下多款车型的车机系统不再拘泥于常规的导航、收音机以及车联网等功能，而是像智能手机一样，配备了第三方APP以及多种小程序，进一步满足了消费者使用需求。那么，作为奇瑞家族的高端SUV——瑞虎9在车机系统方面又有怎样的表现呢？本期《智能车机评测》将通过系统硬件和系统软件两大维度对奇瑞瑞虎9的车机系统进行全面评测。

　　一、系统硬件

　　1、硬件参数

　　评测车的12.3英寸中控屏和12.3英寸液晶仪表采用了连体设计。其中，中控屏分辨率较高，画面显示较为清晰。测试时发现，中控屏与液晶仪表之间以及中控屏周围存在较大黑边，在一定程度上影响了美观度。硬件方面，测试车型配备了主流的高通骁龙8155芯片，操作时较为流畅，且打开APP时没有出现卡顿现象。

　　2、硬件评测

　　12.3英寸中控屏在白天阳光充足下会有轻微反光，整体对操作影响较小。此外，在中央扶手箱盖前方设计有多媒体滚轮，不过位置略微靠后，肘部搭在中央扶手箱盖上时，容易碰到滚轮。方向盘多功能按键采用了集成式设计且外部还采用了钢琴烤漆面板加以装饰，这样的设计虽然可以保证美观度，但纯平的设计在实际使用时很容易误碰。方向盘还集成了自定义按键，驾驶者可通过中控屏设置按键功能，包括车辆设置、头枕扬声器模式切换、行车记录仪抓拍以及HUD调节。

　　评测车HUD抬头显示内部集成的信息很多，例如剩余续航里程、时速、导航引导线、以及驾驶辅助等均有提示，可适应不同驾驶者的需求。此外，HUD抬头显示的字体为蓝色，可以有效避免因传统的白色字体在强光下反光问题。