二、主观感受

　　本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。

　　在外部感受评价中，2024款北京奔驰E 300 L采用了类似于花生造型的大灯设计，旨在致敬第七代奔驰E级，相比上一代车型具有更高的辨识度。评测车配备了自动头灯、自适应远近光和转向头灯等功能。后备厢支持电动开启和感应开启，日常使用便利性出色。2024款北京奔驰E 300 L配备四门无钥匙进入功能，实测感应灵敏度不错，不过机械钥匙孔采用隐藏式设计，使用起来不太方便。

　　在内部感受评价中，2024款北京奔驰E 300 L采用了奔驰电气化车型最新的家族设计风格，中控屏与副驾娱乐屏采用连体式设计，科技感大幅提升。用料方面，仪表台采用大量金属装饰与大尺寸玻璃面板，前后门板以及中央通道区域还增加了木纹装饰，彰显豪华质感。

　　2024款北京奔驰E 300 L全车提供了6个USB Type-C充电接口，虽然数量较多，不过兼容性一般。前排座椅和后排两侧座椅的头枕配备了软垫，枕靠舒适性出色。

　　得益于轴距进一步加长，2024款北京奔驰E 300 L后排腿部空间相比上一代车型更加宽敞。不过，后排中间座椅填充物偏硬，加之高高凸起的地台，中间位置不适合长时间乘坐。作为一款豪华中大型车，2024款北京奔驰E 300 L在储物空间方面也不乏亮点，可旋转的前排杯架在收起时变为了储物格，后排中央扶手提供了大尺寸储物格和带盖板的储物盒。不足之处在于，前排手机无线充电板位置相对隐蔽，取放手机不太方便。

　　14.4英寸中控屏搭载了第三代MBUX智能人机交互系统，可以兼容更多的第三方APP。在高通骁龙8295芯片的加持下，车机系统运行十分流畅，操作菜单或切换应用程序均未出现卡顿现象。12.3英寸副驾娱乐屏完全可以满足日常娱乐需求，并且还带有“隐私模式”，车辆行驶过程中，当系统监测到驾驶员在看副驾屏幕时，会自动调暗屏幕亮度，让驾驶员专注于驾驶。人机交互方面，智能语音系统支持连续语音识别和可见即可说等功能，通过语音可以操作天窗、座椅加热等功能，识别精准度和反应速度均能令人满意。