吉利银河首款车型银河L7凭借高性价比优势迅速爆火后，随即又快速填充了轿车产品序列银河L6。新车搭载了新一代雷神智能电混系统和神盾电池安全系统，展现出硬核技术实力。那么新车在日常实用性方面表现如何？本期《日常实用性测试报告》为您解答。

　　测试车辆：2023款 吉利银河L6 125km 星舰

　　官方指导价格：14.98万元

　　一、功能性配置测试环节

　　2023款银河L6 星舰与大部分新能源车相同，并未配备一键启动按键。驾驶者只需踩下刹车，随即便可换挡行驶，操作十分便捷。

　　尾门支持车内触控按键、车外按键、钥匙以及语音开启，操作简单方便，同时也确保了实用性。

　　发动机舱盖的开启开关位置位于驾驶席前部左下方，开启时需要拉动车内开关两次，然后顺势掀起机舱盖即可。操作过程中，由于发动机舱盖采用了单侧手动支撑杆，并且发动机舱盖较沉，整体操作起来稍显费力。

　　对于消费者来说，门槛离地高度一定程度上决定了上下车便利性。根据实测结果来看，2023款吉利银河L6 星舰门槛离地高度为380mm，驾乘人员日常上下车较为便捷。

　　二、舒适性配置测试环节

　　座椅方面，2023款吉利银河L6 星舰主驾驶座椅调节按键位于座椅左侧，位置设计合理，调节起来顺手。同时，测试车辆前排座椅配备了3档座椅加热功能，主驾驶座椅还支持3档座椅通风功能，舒适性表现较为出色。

　　在主驾驶座椅测试中，2023款吉利银河L6 星舰的主驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为260mm，调节范围较大，处于同级别上游水准。

　　多功能方向盘支持手动上下+前后调节，上下可调节角度达到了15.6°，在测试过的同级别车型中处于上游水准；前后可调节距离为55mm，处于同级别中上游水准。

　　2023款吉利银河L6 星舰的后排座椅提供了三个头枕。其中，中间头枕不支持上下调节，且面积小于两侧头枕。不过，内部填充物比较柔软，枕靠起来较为舒适。

　　2023款吉利银河L6 星舰前排中央扶手为上掀式设计，并采用皮质包裹，触摸手感比较不错。略有遗憾的是，该扶手不支持调节，但由于位置合理，在驾驶过程中还是能够对于驾驶者的手肘起到支撑作用。

　　三、多媒体配置测试环节

　　在车内USB接口方面，2023款吉利银河L6 星舰前排配备1个USB Type-C接口和1个USB Type-A接口，后排配备1个USB Type-A接口，整体数量中规中矩，不过种类较为丰富。同时，前排还提供1个12V电源，满足驾乘人员用电所需。此外，我们对USB接口的电压与电流进行了测试，前排USB Type-C接口的电压和电流分别能够达到5.1V、2A左右。

　　随着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型都配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们通过以下四段固定话术，来评判语音交互系统在语音识别率、反应速度以及可控制功能等方面的表现。

　　1、我有点冷/我有点热

　　2、打开车窗/打开主驾车窗/打开天窗

　　3、我要听“XXXX”（歌曲名）

　　4、我要去伦洋大厦

　　经过实测，2023款吉利银河L6 星舰的智能语音系统能够全部识别上述固定话术，并且语音识别率高，反应速度较快。值得一提的是，该套语音系统还支持连续对话功能。

　　四、空间配置测试环节

　　作为与消费者息息相关的空间测试方面，在此前的试驾文章《时代新思考 试驾2023款吉利银河L6 星舰》，我们已经对其乘坐空间进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。

　　对于车内使用空间的测试，只针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内，通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为：2瓶常规大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包常规尺寸的抽纸。

　　经过实测，2023款吉利银河L6 星舰不仅全车储物数量较多，各个储物空间的位置也非常合理，日常拿取物品十分便捷。略有遗憾的是，2023款吉利银河L6 星舰并没有配备专属的眼镜盒。

　　后备厢方面，2023款吉利银河L6 星舰后备厢整体表现中规中矩，地台十分平整，不过两侧没有设置单独的网兜，并且后排座椅也不支持比例放倒，拓展性稍差一些。

　　对于2023款吉利银河L6 星舰后备厢的基础数值，我们也进行了实测，开口长度为530mm；开口宽度为1160mm；后备厢进深为980mm；后备厢地台与顶部的垂直高度为510mm。

　　五、安全配置测试环节

　　在车辆前、后方视野测试中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。

　　在测试前方视野环节，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车距，直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试，桩桶与车头最终测得的数据为1.8m，在测试过的同级别车型中处于中上游水准。

　　后方视野测试中，依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止，所测得的距离为13.2m。

　　外后视镜视野范围测试时，首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处，随即开始向左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。

　　2023款吉利银河L6 星舰左、右外后视镜均未采用双曲率镜片，因此左、右侧视野范围表现比较常规。经实测，左、右外后视镜视野范围分别为26°和17.7°。其中，左侧后视镜视野范围处于同级别中上游水准。

　　在测试过程中，倒车雷达在1.4m处可感应到后方物体，雷达功率表现比较出色。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，2023款吉利银河L6 星舰倒车雷达持续蜂鸣提示距离与测试经验值略有差距。

　　评测车辆配备了360度全景影像，屏幕中的3D车模也可用手滑动，便于查看车辆的各个角度。需要说明的是，该影像的整体画质中规中矩，并且伴有一定畸变情况。

　　车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，2023款吉利银河L6 星舰原地掉头的最小路面宽度为9.8m，在测试过的同级别车型中处于平均水准。

　　2023款吉利银河L6 星舰四车门上方均未配备车内拉手。车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也能起到一定的辅助作用。

　　六、续航测试

　　在实际测试中，首先开启纯电优先模式，随后将车内空调温度调至23摄氏度，并选用自动模式、座椅加热1档。行驶路线途经城市道路和环路，平均车速为45±2km/h。到达目的地时，车辆表显的公里数增加2km，续航里程减少7km，即平均每行驶1km消耗的续航里程约为3.5km。

　　此外，对于充电效率我们也进行了测试。实测人员使用快充桩充电10分钟后（波峰用电），电量从6%充至21%，续航里程增加20km，与车辆电脑预计的用时基本吻合。

　　总结：

　　从测试结果来看，虽然2023款吉利银河L6 星舰在多项测试中未拿到“好”的评价，但对于一款十万出头的插电式混动轿车而言，其表现已经非常出众了，尤其是在舒适性配置方面，与同级相比优势较大。不过，新车还需在细节方面稍作完善，例如四车门上方均未配备拉手、发动机舱盖采用单侧支撑杆，并且舱盖较沉等等。未来如若能够针对上述不足进行调整，新车的竞争力会更强。