对于绝大部分消费者来说，购买一台紧凑型车作为家用绝对是个非常经济实惠的好选择。不过，就是有那么一些车型，为了能够在竞争激烈的市场中站稳脚跟，总会搞出新花样。虽然是紧凑型车定位，价格也比较合理，但尺寸却是堪比中型车，主打一个“高打低”降维打击，例如今天的主角奇瑞艾瑞泽8。那么2023款奇瑞艾瑞泽8的实用性表现究竟如何？本期《日常实用性测试报告》就来揭晓答案。

　　测试车辆：2023款 奇瑞艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

　　官方指导价格：14.69万元

　　一、功能性配置测试环节

　　试驾车配备前排无钥匙进入功能，携带钥匙将手伸入车门把手内便可解锁，而锁车时则只需轻触车门把手后方的凹痕。解锁和落锁过程都比较顺畅，实测过程中并未出现失灵或是卡顿的情况。坐进车内，一键启动按键位于方向盘右侧，位置合理，日常操作较为便利。

　　后备厢仅支持遥控钥匙以及车外手动开启两种方式，硬件配置表现一般。不过，手动后备厢对于这个级别的车型来说也算符合预期，且触发开关后，尾门能够自动弹起。

　　发动机舱盖的开启开关位置位于驾驶位前部左下方，开启时需要连续拉动开关两下，然后直接抬起发动机舱盖即可。2023款奇瑞艾瑞泽8的发动机舱盖配备单侧手动支撑杆，稳定性还算不错。得益于发动机舱盖并不沉，因此开启和关闭过程都比较轻松。

　　对于消费者来说，门槛离地高度一定程度上决定了上下车便利性。根据实测结果来看，2023款奇瑞艾瑞泽8门槛离地高度为390mm，驾乘人员日常上下车较为便捷。