魏牌高山在行驶中较为沉稳，并且得益于前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合，在经过桥梁接缝等略微颠簸的路面时，底盘对于细碎的震动可有效过滤，而在经过较大减速带等路面时，底盘表现也很紧实，很有高级感。

　　该车转向整体感受较为轻盈，且阻尼回馈也很紧实，行驶时，车辆指向性表现不错，对操控的响应也比较积极。另外，在智能驾驶辅助方面，行驶中，车辆可跟随前车行驶直至停车，再次起步时轻踩油门便可。在最近跟车距离下，该车与前车距离略远，容易被其它车辆加塞。