为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。

上述厂家指导价仅代表2023年11月9日的价格，如有变动请以官网为准

　　国内新能源汽车销量增长势头迅猛，SUV车型占据了相当大的市场比例。不过，考虑到日常使用的便利性，结合SUV车型能耗偏高的特点，新能源轿车显然更适合家用，其中尺寸适中、定位合理的中型车更是最优解。在往期的新车商品性评价中，我们曾经测试过多款新能源中型车，今天我们挑选了四款关注度较高的纯电车型，通过各项测试数据对比，看看哪款车在商品性方面表现更为全面。

　　1、车身工艺

　　在车身工艺环节，从测试结果来看，比亚迪海豹整体表现相对更好，十大关键测试点中有八个测试点的数值相对较低，并且各测试点左右两侧缝隙均值相差较小。蔚来ET5T测试成绩同样可圈可点，只是部分测试点左右两侧缝隙均值相差稍大，整体表现不及比亚迪海豹。相比之下，深蓝SL03两侧前翼子板与机舱盖连接处缝隙均值相差达到1mm，缝隙均匀度存在较大提升空间。

　　2、漆膜水平

　　需要说明的是，蔚来ET5T、深蓝SL03和比亚迪海豹的车顶均采用非金属材质打造，同时蔚来ET5T的后备厢盖也采用非金属材质打造，因此在测试时未检测到相关数值。

　　在漆膜水平环节，从测试结果来看，蔚来ET5T和深蓝SL03两款车整车漆膜平均厚度均超过高级车标准值（120μm-150μm），其中蔚来ET5T的右侧前、后车门漆膜厚度均值明显高于左侧，或许与漆面修复有关。宝马i3全车各个部位的漆膜厚度均达到了高级车标准值，并且喷涂均匀性表现不错。相对而言，深蓝SL03和比亚迪海豹均存在漆膜厚度忽高忽低的情况，反映出喷涂均匀性仍有待提升。

　　3、车内空气质量

　　在车内空气质量测试中，四款车的车内均未检测出甲醛成分，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。