二、主观感受

　　本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。

　　在外部感受评价中，2023款路特斯ELETRE整体造型出色，性能感十足。此外，测试车型配备了电动感应后备厢，使用起来较为便利。在细节上，该车还采用了隐藏式门把手。但不足之处在于，测试车型并未配备机械钥匙口，整体表现还有提升空间。

　　在内部感受评价中，2023款路特斯ELETRE在设计以及用料方面展现出较高的水准，中控台配备了大尺寸悬浮式中控屏，搭配方向盘后方以及副驾驶前方细长的显示屏，呈现出不俗的科技氛围。

　　该车前后排各配有两个USB Type-C接口，位置分别位于前/后中央扶手箱内，位置相对隐蔽。前排中央扶手箱面积较为宽大，虽然不支持上下或前后调节，但在正常坐姿情况下依然可以对驾驶员手肘提供充足支撑。

　　2023款路特斯ELETRE整体乘坐空间较为宽裕，体验者坐进车内后，前后排均有较大余量。此外，测试车型储物空间较多，拿取物品比较便利，同时前后排杯架还配有限位器，可对水瓶或水杯起到有效固定。值得一提的是，该车后备厢还配有4个锚点，实用性表现令人满意。

　　15.1英寸中控屏显示清晰，且主界面UI设计质感出色。其内部配备了HYPER OS车载智能系统，搭配双高通骁龙8155车机芯片，反应速度得以保证。人机交互方面，只需说出“嗨，路特斯”便可将其唤醒，唤醒后可对多媒体、导航、空调进行操作。此外，该语音系统还支持连续对话和可见即可说功能。