动力、续航、能耗全面提升

　　新款梦想家分别提供插电混动车型和纯电车型两种，我们此次试驾的是插电混动版的顶配车型超长续航旗舰版PHEV。新车搭载1.5T发动机+前后电机组成的插混系统，系统总功率420kW，系统总扭矩840N·m，并且标配智能四驱系统。

　　新款梦想家PHEV版配备43度超大电池，CLTC 纯电续航里程可达236km，CLTC工况下综合续航1231km。此外，新车搭载岚海动力全新混动发动机，热效率高达45.18%，WLTC百公里综合油耗0.65L，CLTC百公里馈电油耗5.36L。无论是动力还是续航、能耗方面相比老款都有着较大的提升。

　　由于前后双电机的加持，梦想家无论是初段还是中后段都有着不错的性能表现，轻踩提速轻快顺畅，深踩更是爆发力十足，并且由于有个大块头，加起速来更是有点虎虎生风的感觉。新款梦想家在动力方面的升级是非常明显的，其零百加速可以达到5.9秒，对于一个大块头MPV来说确实也有点夸张。

　　梦想家提供经济、舒适、高能、郊游、雪地、个性化共六种驾驶模式，以及纯电优先、油电混合、燃油优先共三种动力模式。如果电量充足并且方便充电的话建议选择纯电优先，这样也可以进一步提升用车的经济性。236km的纯电续航在MPV里目前来说确实是顶级水平，以工作日每日通勤40km计算，一周仅需充电1-2次即可。

　　悬架方面，梦想家采用了前双叉臂+后五连杆的结构，高配梦想家还搭载了魔毯空气悬架+CDC电磁减震系统，该系统可以通过前置摄像头提前识别特殊路况，调节阻尼从而获得更好的驾乘舒适性。此外60mm的空气悬架也可以自动升高或者降低，比如在高速、迎宾或者后备厢载物状态下，空悬会自动降低，降低油耗及提升便利性。另外郊游模式可以大概理解为越野模式，当时速低于40km/h时可以开启，空悬也会升高从而提升通过性。

　　新车还搭载23个硬件传感器及25项智能辅助驾驶功能，提供TLC智能推荐变道以及APA全场景自动泊车/RPA全场景遥控泊车等功能。对于一款MPV来说，NVH也是尤为重要，新车升级了二排的双层隔音玻璃以及静音轮胎，再加上前风挡及前排的双层隔音玻璃，也让新车拥有着出色的隔音降噪效果。

　　新款岚图梦想家在动力、续航和豪华感方面都有着明显的升级，可以说在本来就不错的产品力基础上又进行了一定的提升，对于准备入手中高端新能源MPV的朋友们来说绝对值得入手。另外，我们此次试驾的是41.99万元的超长续航旗舰版PHEV车型，如果手头预算比较紧张的朋友也可以选择36.99万元的超长续航尊贵版PHEV车型，配置上只少了空悬+CDC以及麂皮绒顶棚，更加超值。