2023款高合HiPhi Z搭载目前主流的双电机以及电动四驱系统，账面参数表现抢眼，实际动力输出也非常强悍，推动重达2.5吨的车身绰绰有余。不管在任何速度区间内，只要踩下加速踏板，车辆都能获得强大的推动力，动力可谓是随叫随到。

　　2023款高合HiPhi Z提供了五种驾驶模式，即便在舒适模式下，依然能体会到强有力的推背感，只不过动力响应速度存在延迟罢了。

　　制动踏板前半段虚位比较明显，后半段力度明显变沉，制动力释放虽然不够均匀但实际制动表现令人满意。

　　小尺寸方向盘手感出色，操作起来比较灵活，配合后轮转向系统，车身响应迅速，弯道驾驶更加轻松。

　　底盘部分采用前双叉臂与后五连杆四轮独立悬架的组合，并且配备了空气弹簧、电磁减振器、IVC动态底盘集成控制系统等一系列黑科技。底盘厚重感不错，对于侧倾的抑制也比较到位，可以在保留路感的前提下有效过滤各种小幅震动。

　　2023款高合HiPhi Z全系搭载L2级辅助驾驶系统，车道偏离预警系统可以精准识别车道线，当车辆发生车道偏移时可以迅速进行纠正，并且纠正力度适中。

　　总结：

　　综合以上各项测试结果得出结论，2023款高合HiPhi Z在客观数据和主观感受方面的整体表现达到了专家评审团预期。在客观数据层面，漆膜厚度表现出色，不过喷涂均匀性、车身工艺和雷达间距控制依然存在优化空间。在主观感受层面，2023款高合HiPhi Z在灯光功能、内饰科技感以及辅助驾驶安全性等方面表现抢眼，但空间布局以及制动踏板脚感仍有待改进。综合来看，2023款高合HiPhi Z的商品性表现在测试过的同级别车型中处于中游水平。