“油改电”？不买！连个大连屏都没有？不买！这是很多人现在选车的真实想法。那么这台基于梅赛德斯-奔驰EVA纯电平台、有大屏、有驾驶辅助，各方面看齐新势力的全新EQE SUV，你会考虑么？

　　■ 大屏我有，副驾屏我也有

　　还有语音助手，外加高德地图

　　“智能化座舱”是啥？首先就是满车的屏幕，这一点，显然这台EQE SUV的试驾车（500 4MATIC高配车型）做到了。

　　车机的界面不但简洁，菜单逻辑也展现了老品牌的功底，调整导航或者空调还要点好几下的事情，在奔驰上不会发生。

　　而且奔驰的工程师还给车内驾驶员监测摄像头（位于仪表盘上端）加了一个功能，如果你看副驾屏超过两秒钟，而且方向盘这个时候没动（没有处于转向观察后视镜的状态），副驾屏就会变暗，防止驾驶员分心——这个在中国市场绝对有必要，因为有太多看屏幕看手机而不看路的驾驶者了。

　　当然，有了大屏，“你好、奔驰”也能用起来了，谁说“老势力”就不会玩语音控制了？这不也很智能化么？比很多新势力还要流畅啊。

　　而且，我们看到新车也针对中国用户做了一些适配，比如车机使用了高德地图，而且还具备3D模式；而且也有诸如麻将之类的应用，非常的本土化了……

　　导航也引入了AR实景显示，而且不是一直显示，而是接近路口可能走错的时候才弹出，细节还是很到位的。

　　有了“智能化”的车机和交互，那么“智能”的另外一面驾驶辅助有表现如何呢？我们借助高速和环路，来好好体验一下。