三、多媒体配置测试环节

　　车载USB接口及车载电源方面，实测车型全车共配备了4个Type-A接口（前排2个Type-A接口、后排2个Type-A接口）。充电接口宽裕，车内每名乘客都能使用单独的充电接口进行补能。

　　此外，我们也对USB接口的电压与电流进行了测试。前排和后排接口的电压都能达到5V左右，不过前排接口的电流要高于后排，使得前排接口的充电功率能接近10W，而后排接口的充电功率在7W左右。另外，测试车型车内仅一个12V接口，拓展能力有限。

　　随着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型都配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们通过以下四段固定话术，来评判语音交互系统在语音识别率、反应速度以及可控制功能等方面的表现。

　　1、我有点冷/我有点热

　　2、打开车窗/打开主驾车窗/打开天窗

　　3、我要听“XXXX”（歌曲名）

　　4、我要去伦洋大厦

　　经过实测，测试车型的智能语音系统能够全部识别、并进行操作上述功能，能够替代驾驶员完成车内的一些基础功能操作。这套语音系统还支持连续对话，在短时间内呼出的指令皆可连续完成。很有意思的一个小细节，系统能够识别当前呼出指令者是主驾还是副驾，对应在中控屏主驾或副驾一侧出现卡通形象来应答指令，交互感出色。