四、车内视野测试对比

　　在数据测试环节，我们针对车辆日常使用过程中最常用到的视野范围进行了测量和比对。在正前方视野盲区测试环节中，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车辆相对位置，直至在主驾席可以看到桩桶上沿。此时测量车头与桩桶之间的距离，数值越小，则前方视野盲区越小。

　　小鹏G9的前/后方视野在三车当中表现最佳，其中后方视野11.9m在同级中处于上游水平；领克09新能源实测数据表现中规中矩，处于同级平均水平；而坦克500前方视野为4.1m，盲区略大，没有达到同级平均水平。

　　在外后视镜视野范围测试环节中，三车外后视镜均是普通镜片，所以也不存在“先天优势”的车型。三车当中，坦克500的测试数据表现最为突出，左/右外后视镜视野范围均优于同级平均水平；小鹏G9和领克09新能源则互有胜负，不过领克09新能源的弱势项相较更明显，右侧后视镜视野范围仅为15°，没有达到同级平均水平。