六、续航测试

　　实际道路测试当中，测试车辆启动前的续航为122km，随后将空调设为26度暖风，风量自动，驾驶模式全程为标准，动能回收为B挡模式（自适应调节）。行驶路线方面，途经城市主路、城市环路，其中拥堵路段占比为40%，全程平均车速为50km/h左右。到达目的地时表显续航里程显示为57km，车辆实际行驶里程48km，表显续航里程减少65km，即平均每行驶1km消耗的续航里程约为1.4km。

　　通过对日产ARIYA艾睿雅的充电效率进行测试，实测使用小区内的优易充（品牌）快充桩（额定功率60kW）将电量从15%充至32%，补电17%，但实际仅需20分钟，速度较快，续航里程增加了78km。

　　总结：作为最早布局电动车的品牌之一，日产的电动化技术储备不可小觑。“多年磨一剑”，出自全新云图纯电平台的ARIYA艾睿雅，有着能让人忘掉传统合资车型的老派落后，拥抱未来出行的新鲜体验。对于日常实用性，它的表现出色，舒适性配置、多媒体配置、空间配置以及安全性配置等方面，都有着极高的好评度。当然，车无完车，需要扣分的点也很明显，就是需要手动支撑杆支撑的机舱盖，对于这样一台彰显高端的新能源SUV，实属不该，希望能尽快补齐短板。综合来看，东风日产ARIYA艾睿雅实用性表现在测试过的同级别车型中处于上游水平，足以满足日常生活所需。