610公里的主流续航表现，加上4.5秒的零百加速以及AI智能座舱，零跑C11一上市就得到了众多消费者的认可，我也亲身体验过其卓越的性能表现，给我的印象非常不错。但随着消费者对于用车场景的拓展，加上最近日渐火爆的自驾游，消费者对于续航表现就显得非常迫切，而增程版车型的兴起也恰巧证明了这一点。那作为有技术有实力的零跑汽车自然不会放过这个契机，在推出零跑C11纯电版取得成功后，又推出C11的增程版车型，作为进军增程车型市场的敲门砖。

　　我今天也是在其正式上市前来亲身感受一下零跑C11增程版的魅力，体验一下玩转纯电领域的零跑汽车，在增程车型上都有哪些独到之处，今天我试驾的零跑C11增程版为高配车型。

　　加了进气格栅更帅了

　　零跑C11增程版的外观与纯电版主要差别在车头部分。作为一款顶配级在20万级的智能豪华SUV，零跑C11增程版的外观设计和做工足够的精致，圆润的车身曲线突出了其时尚前卫的特征，同时还能感受到一定的科技氛围，零跑C11车型被官方称之为科技美学外观，也不是不无道理的。

　　零跑C11增程版的尾部与纯电版没有区别，乍一看上似乎有些大众脸，并不是那么的突出个性。但好在流水式的贯穿尾灯为车尾增加了一些科技感和设计感。值得一提的是零跑C11增程版依旧是用隐藏式后雨刷，保持了尾部的整洁和美观。

　　增程版和纯电版在外观上最不一样的地方全部集中在前格栅上，由于增加了增程器，所以增程版的前格栅也同时增加了散热孔，这些散热孔就好比画龙点睛一样，增加了前脸的细节。然而除此之外，新车的下保险杠造型也经过了重新的设计，在满足实际功能的同时，变得也有层次感了。

　　车侧线条依旧匀称，车身比例适中，作为一款中大型SUV来说，零跑C11增程版看上去也是特别厚实，稳定感很强。我想是因为加入了增程器的缘故，零跑C11增程版车身长度要比纯电版略长，长宽高达到了4780*1905*1675mm，轴距保持了傲人的2930mm。后排隐私玻璃和弹出式门把手依旧提供。

　　靓丽的车身配色也能很大程度的为一台车增加回头率以及外在质感，作为一台走时尚路线的SUV，零跑C11增程版为消费者提供了，光白、天幕灰、金属黑、瓦尔登绿、星河银，五种外观配色，每一种颜色都源自设计师们亲近自然的美好记忆。并且使用了双色车身配色来增加高级感。

　　在轮毂造型方面，零跑C11增程版的20英寸轮毂采用了多幅设计，看上去还有一些复古的味道，配上金属质感很强的枪灰色涂装，质感一下就上了。试驾的高配车型使用韩泰255/45R20规格轮胎，而入门版则使用235/60R18规格。

　　值得一提的是零跑C11车系全部使用了无边框车门设计，这样的设计很惹年轻用户喜爱。前后车门的开启方式为按键电动开启，当然也提供了机械方式开启，避免外界原因造成的安全隐患。