动力方面，宾利新添越长轴距版搭载的依然是4.0T 双涡轮增压V8发动机和8速自动变速器，550马力和770牛米的动力指标驱动这台2.6吨的大车信手拈来。

　　4.6秒的零百加速能力对于这台以服务后排贵宾为主要用途的超豪华SUV显然是过分充裕的，平时根本用不到2500rpm以上的转速区间，轻点油门就够它平顺安稳的滑跑，因而要把这台车开得平顺舒适非常容易，这正是大排量发动机强大储备带来风轻云淡的从容感。

　　当然，作为运动奢华汽车品牌的宾利在这台车上依然保留了些许赛车血统的表达方式，比如在刻意深踩油门时，冲进高转速区的引擎依然会发出低沉有力的声浪。运动模式下这台5.3米长的大车也有着远超想象的紧绷底盘和顺从听话的转向响应。

　　良好的操控体验源自48V电子防倾杆和新添越长轴距版独享的后轮转向系统，前者可以让新添越长轴距版在舒适和动感两个维度上都呈现出更高水准的驾乘体验，而后者则让这台加长轴距的大车获得了比标准版添越更紧凑的转弯半径，即便在多弯且狭窄的山路上，新添越长轴距版依然有着让人信心十足的驾驶体验。

　　或许，新添越长轴距版是这个细分市场里唯一一款既能为后排乘客提供愉悦健康、轻松享乐的乘坐体验，也能吸引车主兴起时亲自驾驶且表现不俗的车型。给予它的车主最大程度的选择并做到最好，对于这个领域的用户同样是一种“理想中的出行方式”。