在测试过程中，倒车雷达在0.78m处可感应到后方物体，雷达功率表现中规中矩。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，理想L9持续蜂鸣提示距离与测试经验值非常接近，比较贴合驾驶者日常使用习惯。

　　前驻车雷达最远可在0.63m处感应到前方物体，持续蜂鸣阶段最远距离为0.23m，与测试经验值同样非常接近，表现出色。

　　理想L9所搭载的360度全景影像系统呈现出来的效果相当出色，首先画面的分辨率十分清晰，并配有倒车辅助线；其次该车在3D模式下，模拟车辆的大小比例非常真实，并且畸变情况微乎其微。此外，该车还配备了透明底盘功能，可进一步掌握车辆周围情况，提高行车安全性。

　　车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，理想L9原地掉头的最小路面宽度为10.8m，这样的数据对于一台大型SUV来说已经相当出色了。

　　理想L9四个车门上方均配有车内拉手。车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也能起到一定的辅助作用。