有一种高性能车型会被称为“奶凶”，可能它具有各种圆咕隆咚的设计，但崩加速、劈弯道的时候瞬间能够秒掉身边一群车。

　　这台smart精灵#1巴博斯性能版，绝对够奶也够凶。

　　作为巴博斯性能版车型，这台精灵#1的设计夸张又带有克制，毕竟它的身份等同于“官方改装车”，它断然不会去走那种乡土气息浓郁的汽配城范儿。

　　早在2002年，梅赛德斯-奔驰与本土的BRABUS（巴博斯）即成立了合资公司，smart品牌也素来与巴博斯存在牵绊与情愫。smart历经品牌焕新之后，首款量产作品精灵#1自然也不会缺席巴博斯版本。

　　标准版本smart精灵#1只提供最大功率200kW的后驱车型，而最大功率315kW的高功率版本经过一番包装，被纳入到了巴博斯性能版当中。不止动力升级，巴博斯版车型在前脸处多了2个散热孔，尾部扰流板有所延长，座椅图案铭印有“B”字图案，驾驶模式也多了一个BRABUS模式。

　　这种经营思路肯定是很聪明的啦，毕竟增加一台电机的成本不高，一台115kW电机的硬件成本也就是1-2万元的事，简单的堆性能未免过于简单。经过一套全副武装，smart精灵#1巴博斯性能版能够带来全方位的体验升级，比标准版贵出的3.4万元指导价也显得那么物有所值。

　　奶凶一个给你看！

　　今年的成都车展上，smart精灵#1 BRABUS性能版已经正式上市，指导价为27.9万元。最具辨识度的地方是，这款车型提供「沉寂黑」配色，以及「哑光灰」、「镭射红」两种选装配色。

　　smart精灵#1 BRABUS性能版所配备的运动套件包含多项专属设计，除了配色和加长的尾部扰流板，还包含黑化的LOGO标识、机舱散热风道、大尺寸前唇、全新样式的轮圈以及红色制动卡钳等，进一步提升了整车的运动风格。

　　你很难把BRABUS性能版认成标准版，除了配色很不同，它们的轮圈风格也很不一样。

　　标准版车型轮圈（高配Premium版）

　　BRABUS性能版：镂空轮圈+“战斗红”卡钳

　　这套平面化的铝合金轮圈采用了镂空设计，其设计目的是不是为了把里面的红色卡钳露出来，有可能是。这款轮圈显然消除了萌态，具有更战斗的既视感。

标准版车型内饰（触感金配色）

BRABUS性能版内饰

　　smart精灵#1 BRABUS性能版的座舱采用了专属BRABUS黑配色，座椅头枕和方向盘上都有BRABUS标识。方向盘采用了Alcantara材质与真皮拼接包覆，Microfiber超纤绒运动座椅使用了撞色与红色运动缝线、安全带的搭配，使原有的「小可爱」风格瞬间变得战斗范儿十足。

　　战斗红、Alcantara与运动车型永远有着密不可分的联系，红色的传统可能不是出自于斗牛场里蛮牛的怒视，而Alcantara覆盖的座椅和方向盘会带给你舒适的摩擦力，让你想飙车。

　　这款手感舒适的方向盘，握上去就会觉得手好像被吸住了，既然都握这么紧了，不如狠狠打一把方向吧。