7、天窗

　　在针对天窗的测试中，三款车型均配备了全景天窗并且长安林肯Z和北京奔驰C级还采用了分段式设计，但是在整体长度方面不及广汽本田雅阁。在开启面积上三款车型差距不大，长安林肯Z微微占据些许优势。

　　8、操控系统

　　在影响驾驶感受的油门和刹车踏板高度阶差方面，广汽本田雅阁整体表现比较出色，北京奔驰C级虽然制动踏板宽度值得肯定，但是与油门踏板之间的阶差略小，容易误踩。而在歇脚板尺寸方面，广汽本田雅阁以及长安林肯Z值得称赞，而北京奔驰C级在这一项上稍逊一筹。不过，北京奔驰C级的方向盘调节范围更广，可满足不同身高驾驶者的使用习惯，算是扳回一城。在歇脚板材质上，北京奔驰C级表现出色，采用了绒布材质。

　　9、座椅

　　在座椅配置方面，根据已测得的数据来看，北京奔驰C级的座椅调节范围优于其余两款车型，但三款车都可满足大多数消费者使用习惯。坐垫长度方面，三款车前排座椅均达到了500mm，且北京奔驰C级表现最优。而后排座椅坐垫方面，长安林肯Z表现稍逊一筹，坐垫长度偏短。

　　后排座椅靠背角度方面，广汽本田雅阁表现较为出色，坐姿相对更加舒适，长时间乘坐不易产生疲劳感，而北京奔驰C级后排座椅靠背接近于90度，舒适度欠佳。后排地板凸起高度和宽度方面，北京奔驰C级后排地板凸起高度较大，中间乘客很难找到舒适的坐姿。