三、车内储物空间对比

　　车内储物空间方面，作为中型SUV，三款车型的整体表现都比较出色。虽然储物槽的数量有所区别，但位置设计合理，而且容积也较为客观，基本可以满足日常使用所需。

　　零跑C11全车共设计有9个储物格，虽然数量不多，但是每个储物格的位置设计都很合理。前排水杯架正前方配有一个带防滑垫的平板，并支持手机无线充电，此外这部分区域还配有带盖板的储物槽，内部容积表现不错。后排储物数量较少，除后门板储物槽和中央扶手水杯架外，再无储物的地方，就连前排座椅后置物袋也没有配备，略有遗憾。

　　威马W6全车共提供12个储物空间（除杯架外），前排储物空间数量较多，前门板储物格采用贯通式设计，并提供了独立的水杯槽，方向盘左侧还设计了一个小型储物格，可以存放一些零钱或票据。中央通道前端提供手机无线充电板，中控台下方也采用掏空处理，形成了开放式的储物空间。中央扶手箱内部容积较大，实用性不错。

　　特斯拉Model Y全车储物空间（除杯架外）共计9个，每一处储物槽容积都十分可观，并且细节设计到位。前门板储物槽容积较大，并且内部设置了大面积植绒材质，看上去很有档次感。前排水杯架内部并未配备限位器，这一点略有遗憾。后排门板储物槽与前排相似，容积比较可观。前排座椅后侧还设计有背袋，只不过背袋设计的略紧，仅可以容纳体积较小的物品。此外，后排扶手箱内配有两个水杯架，内部配备了限位器。

　　后备厢空间对比

　　零跑C11后备厢容积表现属于同级别主流水平，地台较为平整，另外在右侧还设计有储物槽。将后排座椅放倒后，可以形成较为平整的空间，搬运大件物品毫无压力。此外，将地台掀起后，底部还配有一个容积相当可观的储物槽，除放置常用的充电线以外，还能具备不错的储物空间。

　　威马W6全系标配电动后备厢，支持感应开启以及位置记忆功能，开启和关闭过程均比较轻松。不过，由于后备厢关闭按键位于尾门左侧，日常使用不太顺手。后备厢内部造型较为规整，两侧轮拱侵占的空间相对不大，实用性不错。后排座椅支持4/6比例放倒，但是放倒后无法与后备厢地板形成纯平，这部分尚存在优化空间。

　　特斯拉Model Y的后备厢空间十分可观，并且得益于掀背式设计，后备厢开口也很大，便于搬运大件物品。细节方面，后备厢地台较为平整，并且在两侧还有掏空处理，可用于放置小件物品。后备厢内部左侧配有后排座椅一键放倒按键，放倒后可以形成一个几乎纯平的储物空间。另外，后备厢地台下方还设计有一个巨大的储物槽，可以放置不少物品。